核心判断 配资公司杠杆比例
卖得多，说明值得关注。落地价算清楚，才是真的会买车。
7月国产车销量榜，又刷屏了。
比亚迪继续站在头部。奇瑞、吉利、长安还在往前冲。零跑单月破10万，已经不是“小众新势力”的叙事了。
小鹏、蔚来、理想、小米、鸿蒙智行，也都在用各自的产品节奏抢注意力。
看起来，国产车已经热到不能再热。
但问题也来了：
榜单看完很兴奋，真到自己买车，反而更不知道该选谁。
朋友说：“销量高，买它准没错。
销售说：“这个月卖得特别好，再不订就没车。
网上又有人说“热销车不一定适合你”。
听完一圈，你可能更乱了。
因为对准备买车的人来说，真正的问题从来不是“谁排第一”。
而是：
这些卖得好的国产品牌，现在到底值不值得买？
更直白一点：
销量榜可以看热闹。
买车，还是要看落地价。
榜单很热，但别先把它当答案
根据中汽数研7月数据显示，国产车企头部格局仍然很清楚：
元股证券:ygzq.hk比亚迪
7月销量419,211辆，1-7月累计销量2,227,722辆
上汽
7月销量33.9万辆，1-7月累计销量238.4万辆
奇瑞
7月销量276,820辆，1-7月累计销量1,634,353辆
吉利
7月销量250,161辆，1-7月累计销量1,673,119辆
长安
7月销量20.71万辆，1-7月累计销量140.27万辆
长城
7月销量108,067辆，1-7月累计销量691,962辆
零跑
7月销量101,267辆，1-7月累计销量457,754辆
再往后看，广汽、小鹏、蔚来、理想、小米等品牌，也都在榜单里占住了位置。
这张榜最大的信号是：
股票在线官方配资国产品牌不是只有一个比亚迪在跑。
传统自主、新势力、集团型车企、多品牌矩阵，都在同时发力。
不过这里必须先泼一盆冷水。
不同车企的销量口径并不完全一样。有的是集团销量，有的是品牌交付量，有的包含出口，有的是子品牌合并口径。
所以这张榜更适合看趋势，不适合简单拿来做“谁一定更强”的绝对判断。
你买车时真正要问的，不是“它在榜上第几”。
这台车，最后落地到底多少钱？
销量高，不等于你可以闭眼买
很多人看销量榜，容易掉进一个很舒服的误区：谁卖得多，谁就一定最值得买。
这句话只对了一半。
销量高，确实说明品牌有规模、有渠道、有用户基础，也说明它进入了更多人的对比清单。
但销量不能替你做购车决策。
买车不是投票。
你要看的不是全国有多少人买了它，而是这台车在你的预算、购车方式和用车场景里，最终值不值。
比如比亚迪。图片显示，比亚迪王朝和海洋系列7月合计350,178辆。这说明王朝、海洋仍然是比亚迪最大的基本盘。
但具体到买车，你不能只说“我要买比亚迪”。你要问：宋Pro DM-i多少钱？海豹06 DM-i多少钱？元PLUS多少钱？汉、唐、海狮这些车，到底和同价位竞品差在哪里？
再比如吉利。截图显示，吉利7月销量250,161辆。但吉利内部也分很多条线。
吉利中国星、吉利银河、领克、极氪，对应的用户和预算完全不同。
你看的是银河星舰7，还是星瑞i-HEV？你看的是星越L，还是极氪？这不是一个销量数字能回答的问题。
谁热
谁进入对比
谁便宜
谁值得细看
谁适合你
谁才值得继续谈
真正该看的，是“销量 + 觅爱车落地价”
这也是为什么我们更建议把销量榜和觅爱车落地价放在一起看。
先看10万-13万元这个区间。
10万-13万元价格参考
比亚迪宋Pro DM-i 133KM超越型
裸车约10.7万元，全款落地约11.7万元
比亚迪海豹06 DM-i超享版210KM尊享型
裸车约10.5万元，分期落地约11.2万元
吉利银河星舰7 135km智航版
裸车约11.0万元，全款落地约11.0万元
吉利星瑞 i-HEV智擎混动望舒版
裸车约11.0万元，全款落地约12.2万元
捷途X70L 1.5TGDI-7DCT舒适版
裸车约11.0万元，全款落地约12.5万元
这组价格放在一起，读者马上就能看懂：10万出头，已经不是“油车打油车”。同样预算里，有插混，有油混，有燃油SUV。
如果你手里就是12万左右预算，你会怎么选？
你要空间和补能方便，可以看捷途X70L。你要低油耗和日常通勤成本，可以看宋Pro DM-i、海豹06 DM-i。你要吉利体系和混动体验，可以看银河星舰7、星瑞i-HEV。
销量榜讲的是大盘。这组觅爱车价格，讲的是你自己的选择。
13万-18万元，国产品牌最容易让人纠结
再往上看，13万-18万元区间更有意思。这不是简单的“谁便宜买谁”。
燃油SUV
油混SUV
插混
纯电
增程
同样根据觅爱车数据，近期价格参考如下：
13万-18万元价格参考
奇瑞瑞虎9X豪华版
裸车约12.0万元，全款落地约13.5万元
吉利星越L i-HEV智擎混动星汉版
裸车约12.0万元，全款落地约13.7万元
第三代元PLUS 540KM超越型
裸车约12.0万元，全款落地约14.1万元
捷途X70L 2.0TGDI-8AT旗舰版
裸车约12.9万元，全款落地约14.6万元
吉利星越L全新东方曜揽星版
裸车约13.9万元，全款落地约15.6万元
2026款捷途旅行者2.0TD XWD发现
裸车约13.9万元，全款落地约15.7万元
零跑C16增程280激光雷达智尊版5座
裸车约15.9万元，全款落地约16.8万元
零跑C16 630激光雷达智尊版5座
裸车约15.9万元，全款落地约17.3万元
这才是国产品牌现在最卷的地方。你手里十几万元预算，已经能看到完全不同的技术路线。
有奇瑞瑞虎9X、捷途X70L、捷途旅行者这种燃油SUV。有吉利星越L i-HEV这种油混。有元PLUS这种纯电。还有零跑C16这种增程 / 纯电大空间车型。
你是不是也纠结过：同样十几万，到底该买燃油车的成熟，还是新能源的智能和低能耗？
销量榜只能告诉你“这些品牌很热”。落地价和用车场景，才决定你该不该买。
零跑破10万，最值得看的不是热度，是价格带
这次榜单里，零跑很值得单独拎出来看。
截图显示，零跑7月销量101,267辆，1-7月累计销量457,754辆。
一个新势力品牌单月破10万，意义不只是“卖得多”。它说明新势力已经不只靠高端车讲故事，它们也开始进入更主流的家庭预算区间。
觅爱车价格
零跑C16增程280激光雷达智尊版5座，全款落地约16.8万元；630激光雷达智尊版5座，全款落地约17.3万元。
图源网络，侵删
这个价格会直接影响很多用户的选择。
如果你原本在看燃油中型SUV，看到零跑C16这样的价格，你会不会动摇？
如果你原本在看合资SUV，看到它给到空间、智能配置和增程路线，你会不会把它放进清单？
这就是销量榜背后的真正变化：
国产新势力不只是有声量。
它们开始用价格和规模，进入普通家庭的真实选择。
比亚迪、吉利、奇瑞，打法完全不一样
比亚迪靠的是大盘
王朝和海洋系列7月合计350,178辆，是它最核心的销量来源。方程豹7月41,213辆，腾势19,196辆，仰望485辆，则负责把品牌价格带继续往上拉。
吉利靠的是多线并进
吉利中国星、吉利银河、领克、极氪，分别对应燃油 / 混动、主流新能源、年轻运动和高端纯电。同一个吉利体系，价格带和用户需求差别很大。
奇瑞和捷途更适合讲燃油SUV和大空间
在觅爱车价格里，瑞虎9X、捷途X70L、捷途旅行者这些车型，正好能承接10多万元预算里的大空间需求。它们不是最炫的新能源故事，但对于没有稳定充电条件、长途多、想要成熟用车体验的人来说，仍然有现实价值。
榜单只能告诉你谁跑得快。觅爱车价格，才能帮你看清哪台车更贴近你的预算。
PART 07
销量榜之后，降价行情最怕踩这四个坑
01 只看销量，不看具体车型
集团销量高，不代表你看的那台车一定最合适。买车必须落到具体车款、配置和价格。
02 只看裸车价，不看全款落地
裸车价负责吸引人，全款落地价才接近真实决策。保险、上牌、金融、置换、赠品权益，都要放进总账。
03 只看优惠，不看优惠条件
有些低价可能绑定贷款，有些价格可能要求置换，有些车可能是指定库存、指定颜色、指定配置。不问清楚，就容易被低价带着走。
04 只看热度，不看自己的用车场景
别人买得多，不代表适合你。每天城市通勤、有充电条件，插混和纯电值得重点看；经常高速、跨城、自驾，燃油、插混、增程可能更省心；一家人用车，空间、座椅、后备厢和舒适性要优先。
你是不是也踩过类似的坑？
明明一开始只是想买台省心家用车，最后却被销量、优惠、配置、销售话术带着绕了一圈。
FINAL
销量榜看热闹，落地价才是答案
7月国产品牌销量榜，确实很热闹。比亚迪继续领跑，奇瑞、吉利、长安保持强势，零跑开始用10万级月销证明自己，小鹏、蔚来、理想、小米、鸿蒙智行也都还在牌桌上。
但对普通消费者来说，榜单只是第一步。真正要决定买哪台车，还得看：有没有合适现车、全款落地是多少、分期总成本是多少、置换保险赠品权益怎么写、同预算还有哪些车可以比。
这就是觅爱车能帮你做的事。
如果你最近在看宋Pro DM-i、海豹06 DM-i、元PLUS、银河星舰7、星越L、瑞虎9X、捷途X70L、捷途旅行者、零跑C16，别只看销量榜和网上裸车价。
先上觅爱车查一遍行情和经销商报价，把裸车价、全款落地、金融、保险、置换、赠品权益一项项算清楚。
卖得多，说明值得关注。 落地价算清楚，才是真的会买车。
你觉得10万-18万元国产车里，哪类最值得优先看？
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